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海關(guān)總署:圍繞“減、優(yōu)、提、降”促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化

來(lái)源:       時(shí)間:  2018-12-20 13:06
國(guó)務(wù)院新聞辦9月27日舉行政策例行吹風(fēng)會(huì),海關(guān)總署黨組成員、國(guó)家口岸管理辦公室主任張廣志,國(guó)家口岸管理辦公室副主任白石就當(dāng)前優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境等情況回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。
“國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定的優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化若干措施,概括起來(lái)就是‘減、優(yōu)、提、降’4個(gè)字,即減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本。”張廣志說(shuō)。
在“減單證”方面,進(jìn)出口環(huán)節(jié)驗(yàn)核的監(jiān)管證件將在今年11月1日前由86種減至48種,原則上全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、在通關(guān)環(huán)節(jié)比對(duì)核查。上述監(jiān)管證件涉及19個(gè)部門(mén),按照“能取消的就取消、能合并的就合并、能退出口岸驗(yàn)核的就退出口岸驗(yàn)核”要求,將取消8種、合并12種、退出口岸驗(yàn)核18種,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿,既提高通關(guān)效率又降低成本。
在“優(yōu)流程”方面,深化全國(guó)通關(guān)一體化改革,推進(jìn)海關(guān)、邊檢、海事一次性聯(lián)合檢查,“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”作業(yè)模式從一般監(jiān)管拓展到常規(guī)稽查等全部執(zhí)法領(lǐng)域;提高進(jìn)口貨物抵達(dá)口岸前“提前申報(bào)”比例,非查驗(yàn)貨物抵達(dá)口岸后即可放行提離;推進(jìn)關(guān)稅保證保險(xiǎn)改革,“先放行后繳稅”;推行進(jìn)口礦產(chǎn)品等大宗資源性商品“先驗(yàn)放后檢測(cè)”,開(kāi)通農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”。
在“提時(shí)效”方面,年底前將進(jìn)口和出口整體通關(guān)時(shí)間在去年基礎(chǔ)上再壓減三分之一,其中進(jìn)口從97.39小時(shí)壓縮至65小時(shí),出口從12.29小時(shí)壓縮至8.2小時(shí)。到2021年底,進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間相比2017年壓縮一半,減至48小時(shí);出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮一半,減至6.15小時(shí)。
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