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減輕零部件的重量、節(jié)約制造成本和縮短制造時(shí)間是航空航天制造業(yè)非常關(guān)注的話題,最近一家航空航天企業(yè)就從這三個(gè)方面入手對(duì)一個(gè)鈦金屬飛行器閥體的制造展開了探索,這個(gè)閥體是通過選擇性激光熔化金屬3D打印技術(shù)制造的。

3D打印的鈦金屬閥體尺寸達(dá)310×222×220mm, 承擔(dān)閥體制造的SLM Solutions 公司使用SLM280HL 雙激光頭金屬3D打印機(jī)在6天半的時(shí)間內(nèi)完成了閥體的打印,在此期間打印設(shè)備是連續(xù)工作的。據(jù)3D科學(xué)谷了解,帶雙激光頭的金屬3D打印機(jī)可以同時(shí)加工兩個(gè)工件,或者是同時(shí)聯(lián)動(dòng)加工一個(gè)工件的不同部位以加快打印速度。
開發(fā)這個(gè)鈦金屬飛行器閥體的負(fù)責(zé)人Richard Grylls表示,如果采用傳統(tǒng)的加工技術(shù)完成這個(gè)鈦金屬閥體通常需要幾個(gè)星期,在減材制造的過程中無(wú)法避免材料浪費(fèi)。如果通過鑄造技術(shù)進(jìn)行閥體的鑄造,包括鑄模制造的時(shí)間在內(nèi),整個(gè)制造過程可能長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。相比之下,采用金屬3D打印技術(shù)來制造這個(gè)閥體速度就快多了,雖然付出的制造成本更多,但是從節(jié)約的時(shí)間和減少的浪費(fèi)等方面綜合考慮下來,通過金屬3D打印技術(shù)探索這一關(guān)鍵零部件仍然是值得的。
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